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我们为什么要冲击高端?
很简单,为了挣更多的钱,在消费者心目中,越是高端的汽车品牌,品牌溢价能力越高,利润也就越高,如果没有品牌力争上游,其中的利润会被越来越攀升的成本压低到一个极低的水准,被迫内卷,所以,不想死,就向上。
过去,国产汽车品牌一直在燃油车领域死磕,结果显而易见,失败了,为什么失败了呢?原因也很简单,你很难和奔驰、宝马、奥迪展开竞争,这是人家的赛道,在这个赛道拼的并不是配置、动力、做工用料,而是品牌底蕴、历史沉淀,作为新生的汽车品牌,你永远没有办法和BAB比讲故事。
在这种情况下,国产汽车品牌寄希望于新能源汽车,通过智驾、科技体验来弯道超车,结果大家也看到了,自主汽车品牌大获成功。
回想过去的几年,国产汽车的“冲高之路”真的是一把辛酸泪,起初,国产车想要在燃油车领域和奔驰、宝马、奥迪等品牌硬碰硬,结果大家也看到了,无论是魏牌还是领克,都碰了一鼻子灰,只有红旗凭借品牌光环,赢得了一部分的消费者的青睐。就拿问界M9来说,一上市就月销量破2万,可以说是国产高端品牌中的一匹“黑马”,在刚过去的4月份也是卖出10407台。
首先从动力和续航上看,问界M9搭载了1.5T涡轮增压发动机作为增程器,搭载了前后双电机,其综合输出功率为496马力,总扭矩为675牛米,百公里加速性能达到了4.9秒。前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架的组合,还配有空气悬架。而在纯电续航部分,问界M9配备了三元锂电池,纯电续航里程为266或者290km,支持最大15kW的对外放电功能。
虽然是一台大型SUV,但是百公里加速4秒多,而且顶配还有接近300km的纯电续航,馈电油耗也只有6.9L,对于家用而言具有比紧凑级轿车还强的燃油经济性。
问界M9的另外一个卖点就是空间舒适性,其车身长宽高分别为5230mm、1999mm、1800mm,轴距长度为3110mm,这样的尺寸大家想起的是谁?宝马X7、奔驰GLS亦或是领航员,无论是哪一款车,它们都在100万以上,而问界M9不到50万起步。
舒适向上的设计和配置就更不用说了,这款车采用五座或者六座布局,无论哪一种,空间都很宽敞,按摩座椅、高端音响、氛围灯等高端配置应有尽有,由于是新能源汽车,发动机噪音本身就比较低,大量软性包裹和声学包的使用,带来头等舱级别的安静,还有K歌系统、相信能够给用户带来不错的驾乘体验。
驾驶辅助系统和智慧座舱也是问界M9的核心卖点,毕竟是华为旗下的产品嘛,驾驶辅助和智慧座舱都拉满了。除此之外,问界M9在外观设计上也让人眼前一亮,尤其是双色式的车漆有种迈巴赫的既视感,加上隐藏式门把手、铝合金轮圈,设计感还是比较不错。内饰同样如此,超大尺寸的中控屏尽显现代和科技,做工用料也比较考究,逼格不输百万级豪车。
对于这款高端的国产大型SUV,你有什么想要说的呢?
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